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　　21世纪经济报谈记者雷晨 北京报谈  11月18日晚间，小米集团（1810.HK，下称“小米”）发布2024年三季报。2024年第三季度，小米营业收入达925.07亿元，同比增长30.5%；经障碍净利润62.52亿元，同比增长4.4%。逝世9月30日，其现款储备为1516亿元，同比增长18.7%。

　　算上三季度，小米的营收已一语气6个季度已毕环比普及。

　　小米业务幅员横跨多个边界。透过财报来看，小米手机业务踏实增长，汽车业务贴近百亿元大关且亏空收窄，IoT多品类着花，互联网行状亦在利润孝顺上独领风流。

　　“岂论是小米SU7的奏效，如故小米手机高端化以及寰球电的冲突，都不是随机的事件，而是小米方法论和中枢才气普及之后的乘数效应效果。”小米集统一伙东谈主兼总裁卢伟冰在11月18日晚间的功绩会上对21世纪经济报谈等媒体暗意。

　　记者还提防到，制造业的外皮虽日益瞩目，小米内容里的互联网基因却出入相随，日渐宏大的用户限制，带动高毛利率的互联网行状攀升，突显小米互联网基因从未解除。

　　汽车业务收入近百亿元

　　财报走漏，小米的业务主要分为两大部分，一是手机×AIoT，其中包括智高手机、IoT与活命耗尽居品、互联网行状、其他关连业务；二是智能电动汽车等立异业务。

　　三季度，小米的手机×AIoT收入为828.09亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%。

　　小米的硬件居品，尤其是智高手机，一直是其在市集上最具竞争力的火器。

　　具体来看，小米智高手机业务三季度收入已毕474.52亿元，同比增长13.9%，全球智高手机出货量增至4310万台。

　　据Canalys数据，按智高手机出货量计，小米在全球市集一语气17个季度名次前三，其中在52个市集名次前三，69个市集名次前五，在中国市集名次升至第四，市占率14.7%，一语气3个季度普及。

　　同期，小米零卖计谋仍在不息扩展升级。三季度，IoT与活命耗尽居品业求已毕收入261.02亿元，同比增长26.3%。这一增长与小米在新零卖计谋下的不息彭胀密弗成分。

　　逝世2024年9月30日，小米在中国大陆地区的线下零卖店数目一经寥落13000家，宏大的线下收集为小米的AIOT居品提供了强健的销售渠谈。

　　同期，小米在寰球电边界亦有冲突。三季度，小米的空调、雪柜、洗衣机等寰球电居品出货量均已毕大幅增长，其中空调出货量超170万台，同比增长超55%；雪柜出货量超81万台，同比增长超20%；洗衣机出货量超48万台，同比增长超50%。

　　平板业务不绝保持高速增长。凭证Canalys数据，2024年第三季度，小米平板居品全球出货量同比增长58.4%，全球名次稳居前五，中国大陆地区名次稳居第三。在可穿着居品边界，第三季度，小米全球可穿着居品出货量同比增长寥落50%。其中，智高腕表及TWS耳机出货量均创历史新高。

　　收获于告白业务及游戏业务收入加多，三季度，小米互联网行状收入为84.63亿元，同比增长9.1%。

　　三季度，公司告白业务、境外互联网行状收入同比分袂增长14.4%、18.3%，境外互联网行状收入在举座互联网行状收入中占比为32.5%，同比普及2.5个百分点。

　　卢伟冰屡次暗意，小米有三条增长弧线，一所以手机、平板和可穿着为中枢的个东谈主建设，二所以空调、雪柜、洗衣机为中枢的家庭建设，三所以汽车为中枢的出行建设。

　　算作小米的第三条功绩增长弧线，汽车业务本年三季度已毕收入96.97亿元。

　　记者从小米方面了解到，三季度，小米汽车产能不息普及，Xiaomi SU7系列新车请托达39790辆，带动小米单车亏空进一步收窄。

　　公开数据走漏，2024年10月，小米汽车工场单月坐褥量及新车请托量均破20000辆。2024年11月13日，Xiaomi SU7第10万台整车完成下线，创造新车企10万台最快下线记载；2024年11月18日，Xiaomi SU7提前完成10万台请托指标。2024全年，小米汽车将全力冲刺13万辆请托新指标。

　　此外，小米汽车销售行状收集加快扩增。逝世三季度末，已在寰宇38个城市开业127家汽车销售门店。

　　机构对小米夙昔增长的细则性暗意看好。中银国外研报暗意，对小米2024年至2026年的发展长进保持乐不雅，因除在汽车边界外，小米在智高手机及IoT边界的高端化计谋亦正重塑耗尽者对小米品牌的印象。

　　招商国外分析师觉得，在小米“东谈主车家全生态”体系下，受益于全球份额普及及AI诓骗落地，小米手机xAIoT基本盘业务将不息保持刚毅，EV业务（纯电动汽车业务）将已毕快速成长。

　　互联网底色依旧显着

　　记者提防到，在小米的盈利逻辑中，硬件居品并不是追求高利润的器具。

　　三季度，小米智高手机业务的毛利率受到上游芯片供应病笃的影响，呈现出一定的压力。凭证财报，三季度小米智高手机业务毛利率相对较低，为11.7%。

　　卢伟冰在功绩会上阐述谈，手机业务季度毛利率波动属泛泛，主要受两方面身分影响：一是三季度内存价钱处于岑岭；二是居品发布时辰影响毛利率。

　　在他看来，天然供应链价钱波动，但涨跌互现，内存屏幕自客岁三季度起涨，本年一、二季度快速高涨，三季度涨幅放缓，四季度略降，这些波动都在可控范围内。

　　“第三季度会是咱们全年手机毛利率的最低点，咱们第四季度一定会反弹。”卢伟冰指出。

　　与智高手机业务比较，小米的汽车业务天然现在尚未已毕盈利，但其毛利率却在缓缓普及。

　　三季度，小米智能电动汽车等立异业务经障碍净亏空15亿元，单车亏空约3.7万元，而上一季度则是“卖一辆亏6万元”。对比来看，减亏显豁。

　　同期，汽车业务的毛利率达到17.1%，环比普及1.7个百分点。

　　据卢伟冰先容，三季度，小米汽车仍处于高参加期，自动驾驶等参加具有收集效应，需作念大限制来分担本钱。展望汽车板块的毛利率将进一步改善。

　　相较于手机、汽车板块，IoT与活命耗尽居品业务毛利率更胜一筹，为20.8%。

　　不外，这些硬件居品更多地演出着引流以及生态拓展的变装，软件行状才是小米刻下最大一头“现款奶牛”。

　　记者提防到，互联网行状已成为小米最获利的业务，它以9.15%的收入占比，孝顺了34.71%的利润，毛利率更是高达77.45%。

　　用户限制方面，逝世9月末，小米AIoT平台已一语气IoT建设（不包括智高手机、平板及札记本电脑）数达8.61亿，同比增长23.2%；领有五件及以上一语气至小米AIoT平台的建设（不包括智高手机、平板及札记本电脑）用户数达1710万，同比增长24.9%。2024年9月，米家APP月活跃用户数超1亿，同比增长19.2%，小爱同学月活跃用户数同比增长8.5%至1.35亿。

　　本年3月，跟着汽车业务补王人小米“东谈主车家全生态”的终末一块拼图，自建工场的举动更是让小米制造业的标签愈发显着。但小米集团首创东谈主、董事长雷军早在六年前就曾强调，“小米不是单纯的硬件公司，而是立异启动的互联网公司。”

　　2018年5月3日，他在以《小米是谁，小米为什么而立志》为题的公开信中提到，尽管硬件是小米紧迫的用户进口，但公司并不祈望它成为利润的主要起首。

　　“咱们把打算邃密、性能品性出众的居品紧贴硬件本钱订价，通过自有或直供的高效线上线下新零卖渠谈径直请托到用户手中，然后不息为用户提供丰富的互联网行状。”他说，这即是小米草创的“铁东谈主三项”贸易形状：硬件+新零卖+互联网行状。

　　小米集团互联网业务部总司理刘婵曾暗意，小米一经构建了一个全球性的互联网行状生态，通过多元化的行状面目，深入到各样终局和市集的用户与开拓者中。“这个生态不仅为用户提供超卓体验，还助力开拓者成长，酿成了一个不息增长、相互援手的良性轮回。”

　　关于小米而言，制造业的标签看似日益突显，实则互联网基因恒久烙迹其中，且愈发真切。

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包袱剪辑：李桐 开yun体育网